<i id="qlhfj"><sub id="qlhfj"><object id="qlhfj"></object></sub></i>
<i id="qlhfj"></i><source id="qlhfj"></source>
<u id="qlhfj"></u>
<b id="qlhfj"><wbr id="qlhfj"><input id="qlhfj"></input></wbr></b>
<source id="qlhfj"><sub id="qlhfj"></sub></source>

    1. <blockquote id="qlhfj"></blockquote>

      1. 當前位置: > > 公司新聞
        中瑞生態城地鐵TOD項目正式啟動建設
        DATE:2022-09-17 10:39:53

        蘇航建設工程-----為無錫建設舔磚加瓦!

        中瑞生態城地鐵TOD綜合示范項目包括平臺下具區路車輛段、上蓋平臺和平臺上住宅及配套設施3個部分,是中鐵四局與無錫地鐵、京投發展首次合作的TOD軌道交通車輛基地綜合開發項目,位于無錫經濟開發區,總投資160.67億元,EPC總承包75億元,綜合開發項目總開發面積89.8萬平方米,綜合容積率1.7,是集住宅、商業、酒店、地鐵為一體的TOD大型地鐵上蓋綜合體。其中,車輛段及蓋板中標額21.3億元,總占地面積約38萬平方米。    


        中瑞1.png


        無錫地鐵集團黨委書記、董事局主席徐政與中鐵四局黨委書記、董事長李新生,副總經理朱曉勇,到中瑞生態城地鐵TOD綜合示范項目現場調研,對推進一體化建設進行指導



        “這是中國中鐵首個地鐵車輛基地上蓋開發TOD項目,我們要深入研究最先進的理念、最先進的管理、最先進的技術、最先進的文化,用‘生態、智慧、幸?!砟钜I項目全過程建設,打造全國地鐵建設的亮麗名片和品牌示范工程?!敝需F四局黨委書記、董事長李新生對項目部提出希望。






        生態優先,為工程項目擦亮“綠色名片”




        1.png
        在無錫地鐵4號線具區路車輛段項目施工現場,工人正在搭設盤扣式腳手架



        “我睡覺聽到聲音容易被吵醒,但在這個工地宿舍卻能睡個好覺,白天干活也更有精神了?!变摻畎嘟M工人黃邦國來自貴州凱里,工作10多年來,大大小小干過近20個工地,宿舍離工地遠時可以“安靜”睡覺,離得近時往往被夜晚施工噪音所吵醒。

        原來,項目東側毗鄰居民住宅區,在樁基施工階段,鉆孔樁旋挖機鉆頭取土、甩土聲音巨大,項目部考慮到會有嚴重噪聲污染,從而引發擾民等現象。為消除此影響,項目部多次研究實踐,開發出靜音專利鉆頭,將其安裝于鉆孔樁旋挖機上,能夠有效降低噪聲污染,使施工場區內晝間不超過70分貝,夜間不超過45分貝,低于國家對噪音的上限標準。同時,項目部還搭設3米高臨時圍擋,有效實現噪音隔離。



        中瑞.png
        鋼筋集中加工配送中心



        跨過項目部大門,映入眼簾的便是一座約7000平方的“鋼筋集中加工配送中心”,一天便可加工鋼筋400噸以上,智能化、集中化、配送化是這里的中心詞。走進廠內,綠色的環氧地坪亮得像一面鏡子,面涂道路標識,做好人車分離飾面顏色區分,12米長工字鋼臺架按照廠內原材、成品、半成品分類堆碼,并對材料規格加以區分,兩臺大型龍門吊進行材料吊裝,有效節約工人加工、運輸材料時間。收箍機器人、多功能數控鋼筋彎箍機、數控鋼筋鋸切套絲生產線,兩套智能加工設備投入使用,工人只需操作按鍵便可完成鋼筋彎箍、鋸切、套絲等作業。



        2.png
        施工人員正在綁扎框架柱箍筋


        “我們深入消化中瑞生態城的先進理念和內涵,創新工程管理方式,堅持生態優先,從總平面布局、建筑設計到綠化建設,從技術方案選擇到材料使用,大力倡導節能減排,提高資源利用效率?!睙o錫地鐵建設分公司常務副總經理劉伯成說。

        中瑞生態城的建設指標體系包括可持續的城市功能、可持續的生態環境、可持續的能源利用、可持續的固廢處理、可持續的水資源管理、可持續的綠色交通和可持續的建筑設計,項目部緊扣“可持續”這一中心,圍繞“四節一環?!?,優化施工現場和臨時駐地平面布置,打造一體化工作生活區,加強標準化管理,對現場道路堅持“永臨結合”的原則,分類區分、科學規劃,既滿足施工生產需要,又起到節材節地效果。在綠色施工上,項目部重點在車輛沖洗、裸土覆蓋、揚塵治理等方面下功夫,通過采用水務監測系統、高強盤口支撐架、定型鋼模、智能限電技術、自動噴淋養護系統、太陽能路燈、廢水處理技術、虛擬工法樣板、BIM技術應用等,實現低碳環保、節能減排。“做工程要考慮經濟效益,更要考慮生態效益,這是央企的責任擔當,也是我們的建設理念?!苯ㄖ靖笨偧夗椖拷浝硌鲎阡洷硎?。






        智慧支撐,為一體管理搭乘“高速列車”




        30.png
        管理人員正在集智慧平臺、工程介紹、TOD發展概況等為一體的智控中心進行操作



        項目部堅持“創新為魂、智慧引領”的原則,以信息化支撐常態化,利用“智慧”為項目一體化建設提供所需要的管理支撐,提升各項制度措施的可執行性和執行效率,實現項目施工生產、進度、質量、安全、技術、環保的信息化管理與決策。

        “檢修庫C2區輝騰班組的架子工立刻系上安全帶?!惫さ貜V播響起這樣一則消息。

        在施工現場、鋼筋加工廠、主要通道、食堂、生活區等位置,項目部均安裝了視頻攝像頭,實現對重點區域的實時監控。同時,攝像頭配置廣播系統,監控人員發現違章行為、突發狀況時可以及時制止、快速指揮,“足不出戶”便能管理整個施工現場,在這個工地不再是“紙上談兵”?!拔覀冊陧椖坎拷ㄔ炝思┕がF場智能化監管、業務工作信息化管理、資料文檔數字化管控等功能為一體的智控中心,搭建了包括調度指揮、安全管理、環境監測、智慧物聯、BIM應用、智慧黨建等8大模塊的智慧管理平臺,通過這些來實現工地信息化、管理智慧化?!表椖坎靠偣こ處焻菍幜纸榻B道。




        智慧管理平臺里的安全隱患系統界面



        為加強現場人員管理和農民工工資發放,項目部建立了勞務實名制管理系統,在工地入口處設置閘機,利用人臉識技術快速識別進場人員真實姓名、所屬班組等信息,可實現人員信息建檔及考勤,與工人安全培訓記錄關聯,未培訓人員可快速識別,禁止入場,并根據考勤情況等管理數據用于農民工工資發放、勞務隊伍人員配置狀況分析等管理。

        “安全生產永遠是管理重點和生命線,通過智慧平臺的運用,為工程建設筑牢了安全屏障?!表椖堪操|部負責人汪伽宏說。他們引入工程項目重大安全風險管控系統、安全質量隱患排查治理系統、塔吊安全監測系統、高支模安全監測系統等,所有系統均可實現手機APP登錄操作,通過建立風險清單庫,明確各施工階段安全管控重點,制定管控措施,在規定周期自動給管理人員生成排查任務,實現安全風險全過程管控、閉環管理。同時,通過環境自動化監測、土方車輛監控融合應用和數字調度系統等加強綠色建造和協同指揮。






        乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時。從中瑞生態城先導到引領地鐵生態發展,目標確定了,思路明確了,全員的精氣神都有了,我們期待著……






        ◆          ◆





        BACK
        国产剧情三级片在线观看_国产∨片免费播放_国产秋霞AV女人毛片_图区av有码在线一区
        <i id="qlhfj"><sub id="qlhfj"><object id="qlhfj"></object></sub></i>
        <i id="qlhfj"></i><source id="qlhfj"></source>
        <u id="qlhfj"></u>
        <b id="qlhfj"><wbr id="qlhfj"><input id="qlhfj"></input></wbr></b>
        <source id="qlhfj"><sub id="qlhfj"></sub></source>

          1. <blockquote id="qlhfj"></blockquote>

            1. 0.5156s